Pembuat Mobil Jerman Raih Keuntungan di Korea Selatan, Kalahkan GM

Mercedes dan BMW keduanya menjual lebih banyak mobil di Korea Selatan daripada General Motors (GM) untuk pertama kalinya bulan lalu, dibantu oleh semakin populernya merek premium Jerman dan karena konsumen menjauh dari GM setelah mengumumkan restrukturisasi besar.

Sementara mobil dalam negeri Hyundai Motor dan Kia Motors Corp mendominasi pasar lokal, kendaraan Jerman kelas atas telah membuat terobosan dalam beberapa tahun terakhir dengan penawaran yang lebih beragam untuk konsumen yang sadar akan merek.

BMW melihat lonjakan terbesar dengan penjualan Februari hampir dua kali lipat menjadi 6.118 kendaraan, data industri menunjukkan. Itu hanya sedikit di belakang Mercedes yang memimpin peringkat mobil impor dengan 6.190 mobil, naik 12 persen dari periode yang sama tahun sebelumnya.

Korea Selatan tahun lalu menjadi pasar keenam terbesar untuk Mercedes, naik dari tempat kedelapan.

Pengumuman GM bulan lalu bahwa pihaknya berencana untuk menutup salah satu dari empat pabriknya di Korea Selatan dan menimbang takdir ketiga pabrik lainnya sehingga menghasilkan penjualan eceran domestik hampir setengahnya pada bulan Februari menjadi 5.804.

Dengan konsumen khawatir akan kehilangan layanan perawatan dan nilai residu, GM kehilangan tempat yang dipegangnya sebagai produsen mobil No. 3 Korea Selatan, yang tergelincir ke posisi keenam.

Pembuat mobil AS, yang operasinya di Korea Selatan terutama diarahkan pada ekspor, mencari bantuan keuangan dari Seoul serta konsesi mengenai upah dan tunjangan dari serikat pekerja lokalnya untuk tetap beroperasi di negara tersebut.

Pembicaraan dengan serikat pekerja pada hari Rabu (07/03/18) gagal menghasilkan hasil nyata walaupun sekitar 2.500 pekerja telah mengajukan paket redundansi sukarela.

“Kami berharap bisa menyelesaikan pembicaraan dengan serikat pekerja dan pemerintah dengan cepat,” kata juru bicara GM Korea.

“Restrukturisasi yang berlarut-larut akan merugikan kepercayaan konsumen,” tambahnya.